Šta su autonomni kamioni u logistici?
Autonomni kamioni su vozila opremljena naprednim-sistemima za pomoć i automatizaciju koji su dizajnirani da rade sa ograničenom ili bez ljudske intervencije u određenim uslovima. U logistici, oni su trenutno fokusirani na-prevoz autoputem na velike udaljenosti umjesto na gradske ceste ili isporuku{3}}poslednje milje.
Da li se{0}}samovozeći kamioni već koriste u međunarodnom transportu tereta?
Trenutno se kamioni bez vozača ne koriste široko za komercijalni međunarodni transport. Međutim, autonomni i polu{1}}autonomni kamioni se testiraju na fiksnim koridorima autoputa, posebno za unutrašnji transport nakon što prekomorski teret stigne u odredišne luke.
Na primjer, kada transportni kontejner iz Kine u SAD stigne u luke kao što su Los Angeles ili Long Beach, automatizirana rješenja za transport mogu se koristiti za transport od luke{0}}do-prijevoza prije nego što ljudski vozači završe konačnu isporuku.
Kako bi autonomni kamioni mogli utjecati na transport iz Kine u SAD?
Tehnologija autonomnog transporta ima potencijal da poboljša efikasnost u fazi unutrašnjeg transporta transporta iz Kine u SAD. Rukovanjem dugim, ponavljajućim putevima između luka i regionalnih distributivnih centara, ovi sistemi mogu pomoći u smanjenju varijabilnosti vremena tranzita i rješavanju ograničenja kapaciteta vozača.
Ovaj model transporta od-do-čvorišta može postati važan dio budućih-do-rješenja za dostavu od vrata do vrata.
Hoće li se autonomni kamioni koristiti za transport iz Kine u Evropu?
U Evropi se tehnologija autonomnog transporta ocjenjuje na odabranim preko-graničnim i regionalnim rutama. Za pošiljke kao što su transportni kontejneri za Francusku ili transportni kontejneri iz Kine u Dansku, fokus je na velikim-predvidljivim koridorima gdje automatizacija može poboljšati efikasnost i sigurnost.
Iako se široko usvajanje još uvijek razvija, očekuje se da će ove tehnologije postupno podržavati unutrašnji transport povezan s pomorskim teretom iz Kine u Evropu.
Mogu li autonomni kamioni zamijeniti ljudske vozače u logistici?
Ne očekuje se da će autonomni kamioni u potpunosti zamijeniti ljudske vozače u bliskoj budućnosti. Ljudski vozači ostaju neophodni za gradsku dostavu, složeno rutiranje, carinsku-koordinaciju i distribuciju u posljednjoj{2}}kilji.
Umjesto toga, automatizacija će vjerovatno nadopuniti ljudske vozače podržavajući-prevoz na velike udaljenosti autoputem, poboljšavajući uslove rada i povećavajući ukupni transportni kapacitet.
Kako ovaj trend utiče na dostavu-do-vrata iz Kine u UK?
Za otpremu{0}}do-vrata iz Kine u Veliku Britaniju, autonomni transport može na kraju igrati ulogu u unutrašnjem transportu od luka do regionalnih čvorišta. Međutim, uspjeh usluga od vrata-do-i dalje će zavisiti od koordinisanog upravljanja logistikom, poštivanja carinskih propisa i pouzdane dostave na posljednjoj-kilji koju obavljaju iskusni lokalni partneri.
Kako Shenzhen GuoYiMiao International Logistics Co., Ltd. odgovara na ovaj trend?
Shenzhen GuoYiMiao International Logistics Co., Ltd. kontinuirano prati razvoj autonomnog transporta i drugih logističkih tehnologija kao dio našeg dugoročnog-planiranja. Fokusiramo se na izgradnju tehnološki{4}}spremnih rješenja za lanac snabdijevanja za pomorski transport iz Kine u Evropu, otpremu iz Kine u SAD i integrirane usluge od vrata{5}}do{6}}vrata.
Naš prioritet je osigurati stabilan kapacitet, jasnu vidljivost i pouzdanu isporuku, a da pritom ostanemo spremni za usvajanje novih transportnih rješenja kada postanu komercijalno praktična.
